Учитывая рост рынка угольной промышленности, необходимо привлекать в портовую инфраструктуру новые технологии, считает эксперт
Владивосток, 20 декабря, PrimaMedia. Проект модернизации "Терминала Астафьева" необходимо всесторонне поддерживать, потому что он единственный из всех представленных на саммите АТЭС проектов предусматривает внедрение новых технологий, направленных на повышение экологической безопасности, в портовую инфраструктуру. Уникальный комплекс по перевалке угля закрытого типа станет примером для остальных угольных портов, что особенно важно, учитывая рост рынка угольной промышленности в мире и, как следствие, увеличение его грузопотока через порты. Такую точку зрения в беседе с корр. РИА PrimaMedia высказал заслуженный эколог РФ, руководитель общественной организации "Бюро региональных общественных кампаний" Анатолий Лебедев.
- Модернизация "Терминала Астафьева" - очень хороший проект, который имеет смысл поддерживать со всех сторон. Учитывая, что за последние годы рынок угольной промышленности стремительно растет в мире, Россия, как главный поставщик ресурса, этим вопросом занимается вплотную. Сегодня мы можем наблюдать в дальневосточных портах необработанные горы угля. Конечно, это сказывается на экологии близлежащих населенных пунктов. С этим столкнулись порт "Восточный", Морской рыбный порт, Торговый порт Посьет. У нас состоялся разговор на координационном совете по этой проблеме, где говорилось, что рост грузооборота угля будет продолжаться. Поэтому важно привлекать в портовую инфраструктуру новые технологии. Надеюсь, проект модернизации "Терминала Астафьева" станет примером для остальных портов. Ведь пока многие, напротив, стараются минимизировать свои расходы на экологию, - считает Анатолий Лебедев.
Напомним, проект модернизации интермодального "Терминала Астафьева" , получивший одобрение на саммите АТЭС во Владивостоке , стартовал в Приморье . В начале декабря было достигнуто соглашение с РЖД, согласно которому в ближайшем будущем станция "Мыс Астафьева" будет модернизирована . Также ведется проектирование конвейерной системы, которое завершится уже в январе 2013 года. Реализация проекта позволит к 2015 году создать в регионе суперсовременный комплекс по перевалке угля закрытого типа, не имеющий аналогов в России, и увеличить его мощности с 1,5 млн тонн до 6 млн тонн в год.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, проект модернизации "Терминала Астафьева" вошел в число приоритетных проектов, представленных приморской делегацией на деловом саммите АТЭС в сентябре этого года во Владивостоке. Проект группы компаний "Аква-Ресурсы" заинтересовал Сбербанк . По оценкам экспертов, развитие терминала связано с повышением конкурентоспособности региона на международном транспортном рынке .