Уже прославившаяся благодаря собственному проекту «I have a dream» украинская мотоциклистка Анна Гречишкина прибыла в приморскую столицу утром 7 октября. Владивосток стал одним из пунктов маршрута ее одиночного кругосветного путешествия — здесь она пробудет более недели. В данный момент она — первая женщина-мотоциклист в СНГ, отважившаяся на кругосветное путешествие в одиночку.
9 октября Анне исполняется 34 года — свой день рождения она с самого начала планировала отпраздновать во Владивостоке. Эта молодая, красивая и энергичная девушка увлекается не только двухколесными «железными конями»: у нее два высших образования. За ее плечами диплом Киевского национального лингвистического университета по специальности «Английский язык, украинский язык», и «Управление персоналом» Международного института бизнеса. Помимо английского, русского и украинского девушка самостоятельно выучила испанский, турецкий и французский языки. Несмотря на все полученные знания, связать свою жизнь Анна решила именно с мотоспортом.
Основным жизненным тезисом мотоциклистки является то, что в любой жизненной ситуации важно сохранить мечту и суметь реализовать ее. Именно поэтому ее проект носит название «I have a dream». Стартовала Анна 27 июля в Киеве, и за один день уже пересекла границу с Белоруссией, отправившись в Смоленск, а затем и в Москву. В общей сложности она уже преодолела 15 тысяч километров, тогда как весь маршрут по пяти континентам займет более 100 тысяч километров: их девушка планирует проехать за 2 года. Путешествие по всей России во Владивосток продлилось 2 месяца. В беседе с корреспондентом VL.ru Анна Гречишкина рассказала о своем путешествии, жизненных планах и впечатлениях от поездки по России.
Анна, расскажите, пожалуйста, о своем маршруте по России.
В основном я ехала по федеральным трассам, но в самом начале путешествия меня пригласили на байк-шоу в Волгограде. Мне пришлось сделать небольшой крюк, и я побывала в Казани, Нижнем Новгороде, Саратове и Самаре. А после этого уже поехала через Урал и Сибирь на Дальний Восток. Это первая женская одиночная кругосветка среди стран в составе СНГ, такого никогда не было. Но я за рулем мотоцикла уже восемь лет, и мне нравится путешествовать по другим странам. Я была в Турции, Румынии, Болгарии, Греции, Сирии, Иордании, Ливане, Грузии, Индии, Белоруссии, Молдавии, и само собой, в Украине и России. За эти годы я поняла, что путешествие — это мой образ жизни.
Расскажите о семье. Как они восприняли идею о кругосветном путешествии?
Дома меня ждет жених, из семьи у меня тетя и двоюродные сестры и братья. Они все сначала пребывали в легком шоке, но со временем смирились, и даже начали гордиться мной. Конечно, они очень волновались, постоянно звонили и напоминали о мерах безопасности, говорили, чтобы я постоянно сообщала о своем местонахождении. Кроме того, у меня есть GPS-трекер, который передает информацию о том, где я нахожусь в любой момент. Жених меня полностью поддерживает, он и сам мотоциклист с намного большим стажем, и считает, что мечты действительно должны сбываться. Наверное, до старта он до конца не осознавал, на что соглашается. Для меня его поддержка очень важна, я почти каждый день делюсь с ним впечатлениями.
А как Вы вообще увлеклись мотоциклами?
Это очень сложный вопрос (смеется). Честно, сама на него ответа не знаю. Обычно как бывает: человек попадает в определенный круг общения и начинает интересоваться всем, связанным с мотоциклами. У меня же ничего подобного не было: ни знакомых, ни родственников, которые бы увлекались мотоспортом. Просто это было какое-то озарение свыше, наверное. Проснулась и подумала — хочу научиться ездить на мотоцикле, и уже после этого стала обрастать кругом знакомых и друзей, которые советовали куда пойти учиться, какой выбрать мотоцикл. То есть сначала была идея, а потом — тусовка и окружение. Обычно наоборот. После этого жизнь кардинально поменялась: это стало образом жизни и профессией, а не просто увлечением. Идея о кругосветном путешествии также была чем-то вроде озарения. Я думала, к этому отнесутся саркастически, но друзья поддержали. Потом я уехала на четыре месяца в Индию, где эта идея уже переросла в цель. После возвращения оттуда и начала подготовку.
А как готовились к кругосветному путешествию?
Подготовки заняла больше года. Она включала в себя очень много аспектов, прежде всего, выбор мотоцикла. Изначально я не знала, на чем я поеду. Выбрали австрийскую модель KTM 1190 Adventure, это новая модель 2013 года. Своего рода «темная лошадка». Мы с командой поддержки понимали, что для такого рода путешествия должен быть выбран эндуро, который может выдержать разные дороги и сложные погодные условия. Соответственно, круг поиска сужался.
Я думала, что это будет японский байк. Но в Украине ситуация с экономической точки зрения не очень хорошая, и мало кто готов был вкладывать деньги, несмотря на высокий интерес к проекту. Представители украинского офиса KTM появились в последнюю очередь, сами проявили инициативу, и мы достаточно долго вели с ними переговоры, вышли на австрийский офис, который «дал добро» на проект. Несмотря на то, что модель еще никому не известна и раньше я каталась на чоппере, после которого из-за различий в центре тяжести и развесовке мне пришлось долго привыкать к KTM, я себя чувствую комфортно.
Также была и физическая подготовка: каждый день я ходила в тренажерные залы, меня готовила Школа телохранителей — учили приемам самообороны, тому, как правильно себя вести в сложных ситуациях, помимо прочего я прошла курсы первой медицинской помощи и изучила техническую составляющую вопроса.
Что можете сказать о российском этапе маршрута?
Знаете, у меня масса впечатлений и эмоций по этому поводу. Я этого этапа очень боялась, потому что слышала много «страшилок» от других путешественников. Меня пугали и дорогами, и людьми на определенных участках. Я поэтому и выбрала сначала Россию, чтобы самый сложный участок маршрута преодолеть в первую очередь. Плюс, по мнению многих, я выехала достаточно поздно — почти в конце лета. Поэтому практически каждый день я была в ожидании какого-то полного кошмара на дороге. Но сейчас, когда весь российский участок пройден, могу сказать, что он один из самых простых. Во-первых, люди, которые меня встречали и провожали — я была поражена их гостеприимством, открытостью и радушием. Я думаю, успех вообще всего участка связан именно с людьми. Дороги удивили в хорошем смысле, потому что я ожидала намного более худшего. Плохих участков совсем немного. Во Владивостоке мне хочется побыть подольше: отдохнуть от дороги, да и город мне очень-очень понравился, нужно также решить вопросы с транспортировкой мотоцикла в следующую страну, провести его техобслуживание.
Есть места, которые больше всего запомнились на этом участке путешествия?
По России вообще много мест запомнилось. Байкал очень понравился, конечно: ощущение мощи и наличие какого-то мистического чувства самостоятельности и романтики. Хотя там я заболела, недели две не могла прийти в себя нормально, но впечатления остались сильные. Я очень боялась участка от Читы до Свободного — эти безлюдные километры меня сильно пугали и дорогой, и погодой. Но день от Читы до Могочи я запомнила как один из самых легких и приятных. Погода была отличная, дорога практически идеальная, очень красиво вокруг — яркие, насыщенные осенние цвета. Я хотела, чтобы эта дорога не заканчивалась. То, чего так сильно боялась, обернулось совершенно противоположным.
А дальше куда?
Потом Корея, Таиланд, Малайзия, Сингапур — по планам этот маршрут займет месяца полтора-два. Дальше Австралия, на которую у меня 3 месяца. Весной я переправляюсь в Северную Америку — Канада, США. Следующая — Мексика, потом Центральная и Южная Америка. На Южную Америку у меня вся следующая осень отведена. Весной 2014-го я проеду по восточной части Африки, которая более безопасна. И потом через Европу — домой. То есть, где-то весной-летом 2015 года я планирую вернуться в Киев.
Какие из этих мест больше всего хочется посетить?
На самом деле, везде хочется побывать, где еще не была. Мексика, например, и опасна, и прекрасна одновременно. Выделяются экзотикой, конечно, и африканские страны. В США очень хочется проехать по шоссе 66 «Матери дорог», для этого придется сделать небольшой крюк, но в любом случае проеду по этой дороге.
Насколько тяжело девушке в одиночку в таком путешествии?
Сложно в эмоциональном плане потому, что не можешь прогнозировать, что может произойти: это все-таки дорога и незнакомые люди. Несколько раз я сталкивалась с неадекватным поведением на дороге по отношению ко мне, но, к счастью, в каждой ситуации находится какое-то решение: либо находится другой человек, который помогает, либо вспоминаешь какую-то информацию о том, как правильно себя вести. С другой стороны, девушке путешествовать гораздо проще, ведь это явление редкое — поэтому видя девушку, многие очень хотят помочь.
Что посоветуете людям, которые могут последовать Вашему примеру?
Здесь какие-то советы конкретные дать сложно, опыт индивидуален. Самый главный мой совет — с позитивом относиться к миру, в который ты едешь, и с таким же позитивом этот мир отнесется к тебе.
Я так понимаю, Ваше путешествие несет в себе и глубокий социальный смысл, Вы посещаете детские дома. Здесь планируете что-то подобное?
Да. Проехать просто по миру — это, конечно, хорошо, но мне бы хотелось чего-то большего. В Киеве у нас есть благотворительное сообщество мотоциклистов, которое называется MotoSave. Каждую неделю мы ездим в детские дома, интернаты и дома престарелых с программой и просто пообщаться с людьми. Мы стараемся дать им понять, что они в этом мире не одиноки, и что есть люди, которым не все равно.
Детям больше всего хочется доказать, что нужно бороться за жизнь и свои мечты, воплощать их. И когда возникла идея кругосветки, я подумала, что хотела бы делать то же самое, не только в Украине и России, но и по всему миру. В том формате, в котором это возможно, конечно. Я заезжала во многие детские дома с повествованием о том, что я такая же обычная девушка без особых возможностей, как и все, что главное — мечта, желание, мотивация — и можно всего добиться. Сначала мне показалось, что это отчасти бессмысленно для детей, но воспитатель в Биробиджане меня полностью переубедила. Она напомнила, что для детей возможность пообщаться с таким человеком несет глубокий смысл. Во Владивостоке сейчас мы с местными ребятами обсуждаем, куда мы можем поехать. Но что-то обязательно будет.
Источник — VL.ru