Как может измениться ОСАГО в 2019 году

Фото: www.dv.kp.ru
Реформа автогражданки может начаться уже в январе Олег АДАМОВИЧ @OAAdamovich

ЧТО НЕ УСТРАИВАЕТ АВТОМОБИЛИСТОВ В НЫНЕШНЕЙ СИСТЕМЕ ОСАГО:

Поборы. Страховщики часто пытаются продать полис, навязывая в нагрузку ненужную страховку жизни или жилища. Порой даже прямые жалобы в Центробанк не помогают поставить коммерсантов на место.

Жадность. Компенсации легко может не хватить на нормальный ремонт.

Ошибки. Бывает, скидку за безаварийную езду рассчитывают неправильно — «КП» писала как можно снизить стоимость ОСАГО на 30%, заставив страховую уточнить в расчетах коэффициент бонус-малус (тот самый дисконт за езду без ДТП).

Самим страховщикам нынешнее положение тоже не нравится - выплаты по ОСАГО растут каждый год, а тарифы не меняются. В 20 регионах страховщики платят по договорам больше, чем получают от водителей — бизнес буквально теряет деньги.

Центробанк в 2018 году разработал реформу системы ОСАГО. По мнению регулятора, поправки сделают рынок автострахования более справедливым.

КОГДА ЖДАТЬ ПЕРЕМЕН?

Еще 30 ноября 2018 года пресс-служба ЦБ: «Совет директоров Банка России утвердил указание о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО, а также о порядке их применения страховщиками при определении страховой премии. В ближайшее время документ будет направлен на регистрацию в Министерство юстиции».

По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Игоря Юргенса, Центробанк до самого конца декабря не передавал в Минюст документы по ОСАГО.

- Если ЦБ успеет это сделать до Нового года, то министерство сможет принять поправки уже в начале января 2019 года, - рассказал «КП» Юргенс. - Регулятор может передать документы после январских праздников. Тогда Минюст зарегистрирует изменения ближе к началу февраля. В любом случае, остались формальные бюрократические процедуры. Все положения реформы ОСАГО, подготовленные Центробанком, уже утверждены.

ЧТО ХОЧЕТ СДЕЛАТЬ ЦБ

У регулятора страховой отрасли три глобальных предложения:

- Улучшить расчет скидок за безаварийную езду (коэффициент бонус-малус). КБМ будет присваиваться раз в год, 1 января. Сейчас у водителя может возникнуть так называемое «задвоение» коэффициента, когда их у клиента получается два (например, в одной страховой один, в другой - другой). Так вот, останется единственный КБМ — в случае спорной ситуации, страховая обязана будет выбрать тот коэффициент, который выгоднее водителю.

- Возраст и стаж сильнее будут влиять на стоимость страховки нежели сейчас — появятся 50 разных категорий, связанных с ними. Всем более-менее молодым водителям придется платить больше. Например, у автомобилиста возрастом 25-29 лет и стажем вождения 9 лет коэффициент будет 1,04. То есть базовая цена полиса увеличится на 4%.

У автомобилиста старше 30 лет с безаварийным стажем больше 10 лет ставка будет: 0,96. То есть, полис станет на 4% дешевле. Сейчас в обоих случаях действует ставка 1.

- Минимальную базовую стоимость полиса уменьшат на 20%, максимальную увеличат на 20%. Сейчас базовая ставка полиса на легковушку (без коэффициентов) может колебаться с 3432 до 4118 руб. Границы расширят — с 2746 до 4942 руб.

Зампред ЦБ Владимир Чистюхин, во время обсуждения реформы ОСАГО в Госдуме заявил, что тарифы станут более справедливыми. Сейчас полис и для лихача, и для аккуратного водителя стоит примерно одинаково. Разница есть, но не радикальная.

- Для 80% автомобилистов цена ОСАГО не изменится, - считает Игорь Юргенс. - Для 15% страховка подешевеет. 5% опасных водителей станут платить больше.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ТАРИФЫ ОТ МИНФИНА

Поправки в систему ОСАГО от Центробанка фактически утверждены. Но реформой автогражданки занималось и министерство финансов. У ведомства есть свои поправки, которые могут заработать в 2020-2021 годах.

Минфин в будущем хочет перейти на индивидуальные тарифы.

- Просто поднять лимиты по выплатам нельзя, - заявил в Госдуме на обсуждении поправок в ОСАГО замминистра финансов Алексей Моисеев. - Тогда надо будет повышать стоимость полиса, а делать этого не хотелось бы. Мы будет поэтапно переходить к индивидуальным тарифам. Тогда для каждого водителя ОСАГО будет стоить по-разному.

Резон в позиции Минфина есть. Сейчас добросовестные водители оплачивают ущерб от езды лихачей. 70% собранных денег уходит на выплаты по авариям 5% автомобилистов.

- 2-3% водителей относятся к категории маргиналов, - рассказал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. - Эти автомобилисты агрессивно водят, часто попадают в ДТП. Вспомним пресловутую Мару Багдасарян.

Нынешние правила ОСАГО не позволяют для условной Багдасарян сделать бесконечно дорогую страховку, учитывая ее опасное поведение на дороге. Даже поправки от Центробанка тут не помогут. Страховка для Мары подорожает, но не кардинально. Для того, чтобы лихача ударить рублем по-настоящему нужна полноценная либерализация.

Похожая история с таксистами. По статистике, средний водитель попадает в аварию раз в 20 лет. Средний таксист — раз в полтора года. При этом, у таксистов полис не настолько уж дороже.

Считаем: ОСАГО на год для таксиста в Москве стоит примерно 24 тыс. руб. Средний ущерб от одного ДТП: 70 тыс. руб. За полтора года таксист отдаст страховой около 36 тыс. руб., а заплатить за него по полису придется 70 тыс. руб. Для бизнеса — чистый убыток. Но действующая система автогражданки не позволяет это учесть.

- При либерализации тарифа опытный водитель в Москве станет платить меньше. Молодой южанин, у которого зашкаливает тестостерон, вероятно начнет платить больше, - сказал президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. - На страховом рынке достаточно конкурентная ситуация — соперничество бизнеса сдержит возможный рост цен.

По мнению экспертов, при либерализации тарифов на стоимость страховки будет влиять много факторов:

- Количество штрафов. Чем чаще водитель нарушает правила, тем дороже страховка.

- Серьезность аварий. Есть разница, автомобилист поцарапал на парковке чужой бампер или разнес на дороге три автомобиля.

- Манера езды. Сейчас некоторые страховщики для расчета стоимости КАСКО используют датчики, измеряющие манеру вождения. Резкие старты, торможения, превышения скорости влияют на цену полиса. Этот же принцип можно использовать в ОСАГО.

От некоторых коэффициентов, наоборот, решено отказаться. Например, объем двигателя не будет влиять на стоимость страховки. Статистически нет никакой связи между объемом мотора и количеством ДТП.

В Минфине считают, что надо уходить от региональных коэффициентов, повышающий цену ОСАГО. Раз тариф страховки рассчитывается индивидуально, то какая разница, где водитель ездит без аварий, в Москве или Рязани?

По словам Алексея Моисеева, его ведомство готово одобрить обязательную видеосъемку покупки ОСАГО. Если страховщики будут отказывать в продаже полиса без допуслуг, запись станет доказательством правоты автомобилиста. Ведь водителю обязаны продать страховку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как я сэкономил на ОСАГО 30%

Ходить в Госдуму иногда бывает весьма полезно. Недавно я посетил парламентское обсуждение грядущей реформы ОСАГО. Перед депутатами с трибуны выступал зампред Центробанка Владимир Чистюхин.

- Каждый год к нам поступают десятки тысяч жалоб на систему страхования гражданской ответственности. Больше половины обращений касаются расчета коэффициента бонус-малус (это скидка за безаварийную езду – Авт.), - рассказал финансист ( подробности )

 
По теме
Страховой полис, осаго - Deita.Ru Федеральная антимонопольная служба рекомендует отказаться от продажи полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) через многофункциональные центры предоставления государственных и муниципальн
10.01.2019
 
В России начали действовать новые тарифы ОСАГО - Vl.Ru Со среды, 9 января, вступает в силу указание Центробанка России о расширении тарифного коридора в ОСАГО на 20% вверх и вниз – диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц отныне составляет 2746
09.01.2019
С нового года изменятся ставки на полиса ОСАГО - Novostivl.Ru Диапазон возможных цен будет расширен, а безаварийные водители получат дополнительные льготы Автор фото: ЕНВ Расширение тарифного коридора ОСАГО на 20% вверх и вниз от базовой цены начнет действовать с января.
31.12.2018
 
ап - Deita.Ru Источник изображения: соцсети Читайте также: "И как они на права сдают": дама за рулем авто возмутила очевидцев На Камчатке девушка погибла, когда решила прокатиться на тюбинге, привязанном к машине, сообщает DEITA.RU.
22.01.2019 Deita.Ru
JPG Файл - УМВД по Приморскому краю Находясь на маршруте  патрулирования на улице Зеленой, сотрудники патрульно-постовой службы полиции обратили внимание на мужчину, поведение которого вызвало подозрения.
22.01.2019 УМВД по Приморскому краю
Эксперт рассказал КП, можно ли сегодня захватить самолет, взлетевший в сердце России, и заставить его экипаж приземлиться за рубежом [видео,обновляется] Игорь ЯКУНИН Во вторник 22 декабря днем стало известно,
23.01.2019 КП Владивосток
Транспортные полицейские станции Уссурийск раскрыли студентам секреты службы - Ussurbator.Ru Транспортные полицейские станции Уссурийск раскрыли студентам секреты службы На станции Уссурийск в рамках ежегодной всероссийской акции "Студенческий десант", приуроченной ко Дню российского студенчества,
22.01.2019 Ussurbator.Ru
В ИК-10 ГУФСИН России по Приморскому краю подвели итоги Рождественской декады среди осужденных женщин - УФСИН В течение новогодних праздников осужденные женщины ставили театральные и музыкальные постановки по мотивам русских сказок и изображали на плакатах рождественские истории в различных техниках рисования.
22.01.2019 УФСИН
Известные деятели искусства, а также представители правительства России провели церемонию открытия и вручили главе Приморья символ Года театра [фото] Анна ПЛЕТНЕВА Сегодня, 18 января,
19.01.2019 КП Владивосток
Хоккей навсегда!  - Газета Выбор Даже несмотря на строительство все новых искусственных ледовых арен, хоккейный сезон был и остается приметой зимы.
22.01.2019 Газета Выбор
фото: fc-luch.com | «Терминал Астафьева» совместно с администрацией края прорабатывают пути финансового оздоровления ФК «Луч» - Деловой еженедельник Конкурент фото: fc-luch.com ОАО «Терминал Астафьева» и администрация Приморского края начиная с ноября 2017 г. ведут совместную работу по финансовому оздоровлению ФК «Луч».
22.01.2019 Деловой еженедельник Конкурент
Футболист вспомнил о своих родительских обязанностях [фото] Ирина СУХАНОВА Андрей Аршавин ушел от своей гражданской жены Юлии Барановской пять лет назад, оставив ее одну с тремя детьми.
20.01.2019 КП Владивосток
Во все времена интересы наших географических соседей по Азиатско-Тихоокеанскому региону пересекались на разных стадиях.
18.01.2019 Прогресс Приморья
Ханты-Мансийск. Вход в здание Международного аэропорта. Фото Алексей Черенков/ТАСС - КП Владивосток Эксперт рассказал КП, можно ли сегодня захватить самолет, взлетевший в сердце России, и заставить его экипаж приземлиться за рубежом [видео,обновляется] Игорь ЯКУНИН Во вторник 22 декабря днем стало известно,
23.01.2019 КП Владивосток
Новогодние каникулы для тысяч артемовцев были омрачены большим отключением света из-за аварии на одной из подстанций.
22.01.2019 Газета Выбор
Отделом государственного ветеринарного надзора за обеспечением здоровья животных и безопасностью продукции животного происхождения и лабораторного контроля Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской о
22.01.2019 Россельхознадзор
В 2018 году специалисты «Сахалинской межобластной ветеринарной лаборатории» провели исследование проб от четырех партий морского гребешка общим весом 55 тонн.
22.01.2019 Россельхознадзор