В частности, консолидированные бюджетные отчеты Росавиации были признаны неверными, так как в ней указывалась искаженная информация о подведомственных организациях, сообщает RNS . В документах не были учтены объемы невозвращенных авансов и неустоек по разорванным контрактам. В итоге несоответствие составило 785,1 миллион рублей.
Росжелдор и Росавтодор также не смог предоставить правильную документацию. Первое ведомство не учло претензии к подрядчикам на сумму в 10,14 миллиардов рублей и некорректно указало дебиторскую задолженность по двум расторгнутым договорам на сумму 900 миллионов рублей. Росавтодор неверно записал кадастровую стоимость участков и стоимость нефинансовых активов.
Также отмечается, что Росавиация не смогла запустить работу 17 строящихся и реконструируемых объектов, которые составляют 74% от запланированных работ. Также не было предоставлено документов еще по пяти объектам из семи (71,4%). Причиной нарушений стало несоблюдение подрядчиками условий госконтракта и низкое качество разработанных документов.
Росморречфлот и Росавиация не смогли достичь пяти из 19 целевых показателей госпрограммы «Развитие транспортной системы». В частности, первое ведомство не смогло повысить производственную мощность портов Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов. Росавиация не ввела в эксплуатацию ряд объектов инфраструктуры аэропортов после реконструкции.
В самой программе «Развитие транспортной системы» также был найден ряд нарушений. В частности, Минтранс не установил порядок управления реализацией, способ расчета целевых показателе и мониторинг программы.
Вся бюджетная отчетность ведомств достоверная.