Правоохранительные органы города Пусан в Республике Корея задержали сегодня граждан России, причастных к «побегу» танкера «Палладий». Судовладельца, капитана, старшего механика и одного из матросов судна подозревают в неподчинении правоохранительным органам Южной Кореи, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на сотрудника генерального консульства РФ в Пусане Романа Быкова .
Судно, приписанное к Владивостоку, накануне пыталось прорваться через береговую охрану порта , чтобы выбраться в Японское море. Не получилось – корейцы устроили целую спецоперацию с вертолетом, стрельбой, «маски-шоу» и десантированием. Необходимо отметить, что судно арестовано по запросу Дальневосточного морского профсоюза моряков (входит в ITF – Международную федерацию транспортных рабочих). А поводом же стало обращение самих членов экипажа в профсоюз, которые жаловались на гендиректора компании-судовладельца Андрея Андреева . «Дальтранс» 8 месяцев задерживал морякам заработную плату. Также известно о перебоях со снабжением приморского судна.
Обращение моряков танкера на имя председателя Дальневосточного профсоюза Николая Суханова. Фото: скриншот "КП"
29 июня, в первый день корейского ареста «Палладия», в интервью «Комсомолке» руководитель отдела кадров «Дальтранса» Олег Коваль пояснил: проблемы у компании начались из-за неожиданно высокой стоимости ремонта танкера в Южной Корее. И обещал вскоре рассчитаться с моряками. Но, судя по данным из генконсульства, корейские судоремонтники тоже не получили свою долю.
По чьей указке судно попыталось покинуть иностранный порт в ночь с 27 на 28 августа, предстоит выяснить всем заинтересованным структурам. Сейчас квартет задержанных россиян находится в камере пусанского следственного изолятора. Остальные 10 моряков несут вахту на арестованном судне.
Как показывает практика ареста судов в иностранных портах, дело это крайне затяжное. Самый громкий скандал последних лет связан с танкерами из Приморья «Каролина Винд» и «Кристал Ист» . Их экипажи полгода томились в порту Шарджа, ОАЭ практически без воды и еды. Ещё сложнее, считают эксперты, вызволить моряков из-под следствия. В любом случае, как показал опыт эвакуации российских экипажей из Эмиратов, без содействия Министерства иностранных дел в таком случае не обойтись.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Приморский танкер неудачно пытался сбежать из Южной Кореи.
Российский танкер задержали в Южной Корее из-за долгов судовладельца.