Глаза боятся, руки рулят: ветхие и аварийные мосты Приморья ждут ремонта десятилетиями (КАРТА; ФОТО)

Фото: static.vl.ru

Тема аварийных мостов Приморья после «мостопада» 2016 года зазвучала с новой силой после трагедии в Осиновке, где при обрушении пролетов прицепом большегруза раздавило машину с 23-летней Викторией и ее трехлетней дочкой Кирой. И это далеко не единственное место, где жизни людей оказываются под угрозой. Корреспонденты VL.ru проехали по ряду районов и городов Приморья и сами проверили, в каком состоянии сейчас мосты.

Как и следовало ожидать, мосты на федеральной трассе содержатся лучше всех. А самые хлипкие – в поселениях. На них денег вообще ни у кого нет.

На аварийных, ветхих или просто старых мостах часто, хоть и не всегда, стоят ограничения по скорости и тоннажу. Правда, на знаки всем решительно наплевать: глаза водителей большегрузов боятся шатких конструкций, а руки крутят «баранку».

Кстати, «20-тонный» знак на мосту через Осиновку был только с одной стороны. «Просто дальнобойщики ездят... А нахрен ему, если он идет с весом? Он берет его, скрутил и выкинул! – объясняет руководитель дорожной бригады Виктор. – С соей, самосвал здоровый. А соя – минимум – 50 тонн. Какое ограничение? Тут ставь, не ставь, это же мост!»

Красным цветом отмечены мосты в аварийном состоянии, желтым – предаварийном, зеленым – отремонтированные или новые, черным – рухнувшие, серым – строящиеся.

VL.ru предлагает читателям поделиться фотографиями аварийных и ветхих мостов в Приморском крае, которые не попали в репортаж. Фотографии с описанием и указанием точного места  присылайте на номер  Новостей VL.ru WhatsApp: +7 (924) 423-77-33 или на адрес:  lenta@vl.ru . Ваши мосты будут добавлены на карту.

Дорога в сторону Арсеньева

Дальнобойщики вообще-то не единственная угроза для мостов. Военные возят в прицепах тяжелую военную технику – на полигоны или на ремонт. Местные жители в Осиновке привыкли, что по аварийному мосту ходят в сторону Арсеньева и обратно тягачи с танками в кузове – подробнее об этом читайте в отдельном репортаже VL.ru .

Впрочем, на арсеньевском направлении после развилки на Уссурийск мосты в основном неплохие. Разве что пешеходные зоны и обочины не радуют. Дорожные рабочие сметают палую листву, наносят разметку. Под многими мостами – остатки старых опор, новые поставлены, очевидно, не так уж давно, но уже кое-где подмазаны бетоном. На мостах в основном ограничений по тоннажу и скорости нет. Даже на старых конструкциях с бетонными, еще сталинских времен, перилами, по ямам и ухабам бесстрашно летают грузовики, даже заезжая по двое.

Медвежий ключ – первая после Осиновки река, где на мосту есть ограничения для большегрузов: по весу (пять тонн на ось), скорости (20 км/ч) и дистанции (50 метров между идущими друг за другом машинами). Это, конечно, не означает, что требования знаков кто-то соблюдает. Опоры гнилые, пешеходная зона в сквозных дырах, чтобы на нее попасть, надо перелезть через леера.

Но страшнее всего, конечно, мост в Анучино, на повороте на Муравейку. Опоры тонкие, хоть на вид и не старые. Лесовозы гоняют по хлипким деревянным доскам, четыре металлических пролета под ними покосились и шатаются даже под весом легковушки. Причем на въезде и выезде регулярно стоят сотрудники ГИБДД и штрафуют водителей. За тоннаж и скорость (ограничения 10 тонн и 20 км/ч). Но те все равно ездят.

«Там за ним деревни Ауровка, Ясная Поляна, Гродеково, Муравейка и Еловка, – показывает местный житель Вадим. – Лесовозы туда-сюда. Утром уезжают, вечером приезжают. Трясется мост, страшно ездить, я и сам вожу. Штрафуют – а куда нам еще ехать? Там через речку еще мост – по нему ездить нельзя. А зимой по речке тоже не проедешь – провалишься. Администрация об этом наша знает, все все  знают. Хоть бы как-то его там приварили. Середина прогнулась, вы сами видите, там он и обвалится. Пока трупа не будет… Чинили его 40 лет назад».

Кстати, говорят местные, в 75-м году мост этот уже смывало (тогда и ремонтировали). Чуть дальше хотели новый строить, даже опоры поставили, но как-то не пошло. Более того, в Муравейку можно и другим путем попасть – но там даже пешком страшновато, а на машине ехать только отчаянные решаются.

Лазовский район

По дороге в Преображение мостам тоже «плохо». В районе поселка Красный Оленевод, например, по переезду с весовым ограничением (на старом знаке «15 т» криво намалевано черной краской) бодро следуют фуры, даже не страшась опасного скрипа деревянного настила и металлических балок. В пяти км от поселка Киевка ограничение и вовсе в 10 тонн, по нему гоняют и большегрузы, и автобусы.

Уссурийск и дальше

По дороге из Уссурийска в Черниговку есть конструкции с виду безопасные, но если приглядеться – металлические балки проедает коррозия (как через реку Илистая) или на опорах трещины (как через Ляличи). А, например, состояние пролетов моста через реку Скотская в принципе совпадает с названием реки: дорожное полотно пошло волнами, блоки осыпаются. Но большегрузы ездят по двое в разные стороны.

Мост между Корсаковкой и Борисовкой (по дороге из Новоникольска в Кроуновку) также покосился, опоры размыло, зато леера выкрашены в синий – очевидно, это первое, что нужно было делать с этим строением. Между Кроуновкой и Корсаковкой блоки лежат неровно и уже прогнулись. Рядом с Корсаковкой старые опоры потрескались, но их не стали менять, лишь подмазали бетоном.

Владивосток – Партизанск

По пути из Владивостока в Партизанск мосты на вид хуже, чем по дороге на Арсеньев. Здесь куда чаще встречаются сквозные ямы и глубокие трещины в асфальте. Да и разметку наносят не везде. Леера, кстати, исправно красят, мусор сметают. На многих мостах бетонные или металлические отбойники покосились или погнулись – то ли от старости, то ли после аварии.

При этом, например, длинные мосты через реку Стеклянуху, Серебрянку, Грязную или ручей Глубокий, несмотря на внешнее плохое состояние, стоят на опорах большого диаметра или толщины, да и бетонные пролеты относительно новые, без трещин.

Более короткие мосты – без всяких ограничителей – сверху выглядят неплохо. Но если заглянуть под них, становится страшно. На 25-м километре Партизанской трассы опоры по обе стороны сыплются, торчит каркас, внизу жестяные укрепления. Бетонные блоки на переезде через Березовый ключ стоят неровно. Пролеты через ручей Левый Серебряный тонкие и старые. А реку Серебряную, например, видно сквозь мост. Мост через реку Водопадная не порадовал тротуаром с дырами, глубокими рытвинами на обочинах и поперек дорожного полотна. Зато пролеты укреплены, блоки мощные и разметка новая. На всех этих и многих других мостах ограничений для транспорта нет.

Ограничение в 20 тонн и 30 км/ч замечено на реке Партизанской, хотя там инфраструктура сравнительно мощная. Реку Суходол, как и Артемовку, по мосту может преодолеть грузовик до 20 тонн. На Домашлино – также 20 тонн, там осыпаются пролеты. В Фокино – 25 тонн (опоры тонкие, бетон весь потрескался). На Моленый Мыс можно заезжать только транспорту не тяжелее 15 тонн (там опоры даже стоят неровно и не перпендикулярно земле).

А вот на мосту через реку Петровку так и написано: «Внимание! Аварийный мост!» – и выставлено ограничение в 40 км/ч. Впрочем, и здесь водителей эти знаки не смущают. С виду, кстати, он не отличается от большинства остальных, даже не аварийных, на этом направлении.

Кстати, новый Новолитовский мост продолжают строить. Уже положили два пролета, водители пользуются временным объездом. Мост через Кроуновку также в работе, причем тут темпы лучше. Ремонт идет и на реке Лобога – там два пролета прогнулись так, что до трагедии оставалось всего-ничего. На реке Черниговка тоже заявлен капремонт (окончание 31 августа 2019 года), однако дорожной техники не замечено. Там опоры тонкие, косые и потрескавшиеся, но это не останавливает водителей грузового транспорта.

Мост на Осиновку – не единственный аварийный в Приморье. В Краснояровке (Яковлевский район) с лета 2016 года  ждут , когда им отремонтируют рухнувший под большегрузом мост. В 2015 году тайфун «Гони» снес мост в  Кроуновку , люди ездят по временной переправе, и ту регулярно  размывает . Весной 2016-го в Приморье частично или полностью обрушились мостовые переходы в  НоволитовскеЯконовкеБельцовоЯковлевкеФокиноНовороссии   и  Шекляево . Летом во время тайфуна «Лайонрок» пострадал мост в  Лукьяновке . Во время тайфунов в 2017-м пострадали автомобильные мосты в районе поселков  Тихое   и  Таежка , села  Нежино , а также  железнодорожные   – на перегонах Раздольное – Барановский и Раздольное – Кипарисово. Во время осадков в этом году обрушились мосты через реку Маревка , Кипарисовка и Авакумовка .

Позапрошлый глава региона Владимир Миклушевский после начала глобального мостопада говорил, что в Приморье действует программа «139 мостов». По официальным данным от 2016 года, она рассчитана на 2016-2020 годы. «Ежегодно в Приморье будет ремонтироваться порядка 15 мостовых конструкций», –  писала   тогда краевая пресс-служба. К сожалению, в официальных документах найти текст программы не удалось.

Напомним, 26 октября в районе села Осиновка  рухнул   мост вместе с ехавшим по нему большегрузом Volvo. Тяжелая фура, падая, раздавила Mazda Demio –  погибли   девушка и трехлетний ребенок. В отношении 49-летнего водителя грузовика  завели   уголовное дело, мужчину  взяли   под стражу на два месяца. В интернете  развернулась   кампания в защиту водителя –  петицию   с требованием открытого расследования к этому времени подписали более 100 тысяч человек.

Антирейтинг приморских мостов

1. Мост в Анучино

2. Мост через реку Черниговка

3. Мост в Фокино

4. Мост через ручей Левый Серебряный

5. Мост возле Корсаковки

VL.ru предлагает читателям поделиться фотографиями аварийных и ветхих мостов в Приморском крае, которые не попали в репортаж. Фотографии с описанием и указанием точного места  присылайте на номер  Новостей VL.ru WhatsApp: +7 (924) 423-77-33 или на адрес:  lenta@vl.ru .

Источник — VL.ru
 
По теме
Строители моста через реку Литовка завершили монтаж балок пролетного строения - Администрация Находкинского городского округа Как сообщили в «Примавтодоре», который выступает генеральным подрядчиком работ, в настоящий момент идет асфальтирование подходов со стороны Находки.
14.11.2018
 
 
В районе Осиновки завершается асфальтирование объезда рухнувшего моста - Vl.Ru Сотрудники «Примавтодора» завершают асфальтирование автодороги Осиновка – Кремово – нефтебаза в Михайловском районе, по которой можно объехать рухнувший 26 октября мост, сообщает пресс-служба краевой администрации.
07.11.2018
 
ыуауке - Deita.Ru Источник изображения: Экипажи ДПС После трагедии на мосту под селом Осиновка в Михайловском районе Приморья бдительные автолюбители начали следить, какие транспортные средства передвигаются по мостам с ограничениями,
02.11.2018
Биография у мужчины была на редкость интересной [видео] Алексей КОСЕНЧУК Лидия Шумкова Кира Санникова 41-летний, ранее судимый, Павел Шаповалов, буквально за полдня успел прославиться на всю страну.
23.01.2019 КП Владивосток
Пациентов медицинских учреждений пришлось временно выводить на улицу и даже в концертный зал [видео] Максим КАВАЛЕРОВ Софья КУЧИНА Учреждения здравоохранения Владивостока вслед за школами приняли сегодня на себя удар
23.01.2019 КП Владивосток
Строительство моста в Кроуновке закончится в июне - Ussur.Net В связи с тем, что стройплощадка трижды уходила под воду в результате паводков, строители не успели выполнить до холодов работы по бетонированию и асфальтированию мостового сооружения, сообщает администрация Уссурийска.
23.01.2019 Ussur.Net
Известные деятели искусства, а также представители правительства России провели церемонию открытия и вручили главе Приморья символ Года театра [фото] Анна ПЛЕТНЕВА Сегодня, 18 января,
19.01.2019 КП Владивосток
Даже несмотря на строительство все новых искусственных ледовых арен, хоккейный сезон был и остается приметой зимы.
22.01.2019 Газета Выбор
Футболист вспомнил о своих родительских обязанностях [фото] Ирина СУХАНОВА Андрей Аршавин ушел от своей гражданской жены Юлии Барановской пять лет назад, оставив ее одну с тремя детьми.
20.01.2019 КП Владивосток
Во все времена интересы наших географических соседей по Азиатско-Тихоокеанскому региону пересекались на разных стадиях.
18.01.2019 Прогресс Приморья
Более 53 миллионов рублей направят на профессиональную подготовку приморцев предпенсионного возраста - Администрация Приморского края С 2019 года в рамках национального проекта «Демография» работающие приморцы предпенсионного возраста смогут бесплатно обучиться по востребованным в крае специальностям.
23.01.2019 Администрация Приморского края
Самый большой объём будет выполнен в Доме культуры им. Ю. Гагарина. Учреждение, отметившее в 2018 году своё 65-летие, ждёт серьёзное обновление внутри и снаружи.
23.01.2019 Администрация Находкинского городского округа
Читайте также: Выяснилось, как и где живут бездомные животные во Владивостоке В Хабаровске Управление Россельхознадзора выявило факты реализации кормов для собак и кошек без наличия маркировки, сообщает DEITA.RU.
23.01.2019 Deita.Ru
Все лесные пожары потушены в Приморье. Последнее из возгораний ликвидировано накануне, 22 января, в Лазовском районе на территории Преображенского участкового лесничества.
23.01.2019 Администрация Приморского края