В этом году во Владивостоке светофоры планируют сделать умными. Глава города В италий Веркеенко предложил японцам переходить к детализации мастер-плана компании Nikken Sekkei.
18 мая в Токио прошло IX заседание российско-японской рабочей группы по вопросам городской среды. Обе стороны рассматривали проекты, которые будут развивать совместно. Среди них один из самых крупных - развитие Владивостока в рамках заготовленного компанией Nikken Sekkei мастер-плана. Напомним, он обещает краевому центру множество нововведений: от пешеходной зоны в центре города до создания целого бизнес-квартала в районе Первой Речки.
Ещё во время первой презентации мастер-плана японские специалисты отметили загруженность дорог города автотранспортом. Для систематизации они предложили ряд нововведений, среди которых - «умные светофоры». Сообразительная техника должна с помощью датчиков контролировать автотранспорт в зависимости от интенсивности потока. Система уже работает в некоторых городах России. Например, московские власти успели отчитаться, что в некоторых районах заторы с помощью современного оборудования сократились на 40 процентов.
Последовать столичному примеру решили и во Владивостоке. Причём чем раньше пойдет работа, тем лучше.
- Целый ряд субъектов уже проявил к «умным светофорам» интерес, и я уверен, что в ближайшее время он трансформируется в реальные проекты. Например, первые «умные светофоры» могут появиться во Владивостоке уже этим летом, - передаёт пресс-служба городской администрации слова главы российской делегации на девятом заседании Андрея Чибиса .
С поддержкой реализации проекта выступил и мэр Владивостока. Он сказал, что пора перейти к детальной проработке мастер-плана, и в первую очереть начать с центральной площади. Её, согласно плану, продлят до железнодорожного вокзала за счет строительства над жд путями эстакады. Затем там появится комфортная прогулочная зона.
Глава Владивостока также предложил японцам принять участие в проектах комплексного развития городских территорий. Это касается районов Голубиной Пади и улицы Комсомольской, а в перспективе - и района нефтебазы, где японские эксперты не против создать новый деловой центр города.
По итогам заседания Минстрой России и Министерство земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии договорились о расширении сотрудничества в плане создания «Умного города» во Владивостоке.
Комментарий эксперта
- Управление движением с помощью светофоров у японцев одно из лучших во всём мире. Например, система не будет держать долго автомобили, и когда люди уже перешли дорогу, она пропустит автомобилистов, не держа оставшиеся минуты. Но много ли такая система даст Владивостоку – вопрос. Наверняка улучшения последуют. Однако на загруженных местах у нас пешеходные потоки без надземных и подземных переходов, поэтому нужны кардинальные реформы. Взять, к примеру, пересечение Фонтанной с Океанским проспектом, потом с Алеутской улицей и дальше на Адмирала Фокина. Там у нас много пешеходных переходов на одном уровне, а потоки большие. Хочешь или не хочешь, а потери во времени будут и для людей за рулем автомобиля, и для тех, кто перемещается на своих двоих, - поделился с корреспондентом «Комсомольской правды» - Владивосток» Заслуженный строитель и почетный архитектор России Валентин Аникеев .