Утро офисных работников, «квартирующих» в зданиях Дальпресса, оказалось не таким «добрым»: единственную территорию возле офисного здания, где можно было бесплатно припарковать автомобиль, заблокировали полусферами. Это привело не только к тому, что у водителей, по большому счёту, осталась только платная парковка «Цифрового Приморья», но и к бойне за каждое место, где можно встать бесплатно и не под знаком «Остановка и стоянка запрещена», сообщает PRIMPRESS.
Возле офисного здания на пр. Красного Знамени, 10, есть платная парковка №040, стоимость которой для легковых автомобилей составляет 50 рублей в час. Есть еще один, на первый взгляд, альтернативный вариант — парковка вдоль подпорной стены —, однако и он недоступен из-за запрещающего знака «Остановка и стоянка запрещена», «Работает эвакуатор». Из-за этого работники парковались возле самого здания, где располагался тротуар. Претензий со стороны владельца здания не поступало.
Однако сегодня, 15 октября, въезд заблокировали бетонными полусферами. По словам администрации здания «Дальпресс», полусферы поставили не они: « Нам это не нужно ». Самым в прямом смысле сильным автомобилистам удалось припарковаться, оттащив полусферу в сторону. Другим же осталось припарковаться на платные места и заплатить за парковку при нормированном рабочем графика с 9:00 до 18:00, то есть 9 часов, 450 рублей в день. Есть и еще варианты: вставать в два «кармашка» напротив магазина Marc O'Polo или же на повороте к другому зданию.
«Вот такое замечательное утро. Парень за рулем открыл окно и говорит: «Девушка, уберите машину, вы перегораживание проезд!» Я ответила, что никакой проезд я не перегораживаю. В ответ на это получила лишь угрозу, что мою машину заберет эвакуатор. Машину я, естественно, убирать не стала. Спустя 10 минут мне позвонил тот же парень и вежливо сказал, что соседнее место с лучшим расположением освободилось, куда я могу перепарковать свой автомобиль. На этом было объявлено перемирие», — рассказывает Дарья, сотрудник одной из компаний, которая находится в здании Дальпресса.
По словам офисных работников, с этого дня рабочее утро будет начинаться не с кофе, а с соревнования, кто же первый займет доступное бесплатное парковочное место. Раньше местные парковались на платных местах и снимали номера, однако с февраля этого года такое больше «не прокатывает».
Блокировать на муниципальных парковках начали те автомобили, которые оставили на платной парковке без государственных номеров. Раньше нарушители иногда умудрялись помешать работе блокиратора. По правилам его можно было установить только на переднее колесо со стороны водителя. Поэтому некоторые парковали машину так, чтобы это колесо упиралось в бордюр. Теперь такой способ уже не поможет. С сентября правила изменились: если заблокировать колесо со стороны водителя невозможно, устройство разрешено поставить с противоположной стороны. При этом под дворником на лобовом стекле оставляют извещение о блокировке.
Всего во Владивостоке сейчас работают 42 открытые платные парковки и две закрытые. Раньше в городе блокировали в среднем около 58 автомобилей в месяц, но сентябрьский результат оказался значительно выше — 132 машины. Одна из жертв блокиратора — тёмно-синяя Geely Monjaro, которая только приехала из Китая, — стояла на платной парковке «Цифрового Приморья» как раз возле Дальпресса.
Самые свежие материалы PRIMPRESS.RU - с прямой доставкой в Telegram и MAX Предыдущая статья ВМТП представил цифровые инструменты повышения производительности на конференции «Шиппинг ДВ» Новости партнеров
