Дизель-электроход Транспортной группы FESCO («Группа», «FESCO», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») «Василий Головнин» прибыл к научно-исследовательской станции «Майтри». Это второй пункт антарктической экспедиции 2024-2025 годов, которую FESCO выполняет для Национального центра полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR)
В бухте Индия залива Ленинградский, где расположена станция «Майтри», судно пробудет несколько дней, необходимых для перевалки топлива и снабжения с борта «Василия Головнина» на ледовый барьер. Наступление зимы в южном полушарии не позволит ему задержаться здесь надолго.
Для сравнения: работа экипажа на предыдущей точке маршрута — индийской антарктической станции «Бхарати» — продолжалась более 20 дней. В течение этого времени команда провела выгрузку топлива, оборудования и снабжения станции, оказала помощь в проведении научных исследований акватории.
«До прихода «Василия Головнина» в заливе Прюдс прибрежный лед был полностью разрушен. Именно на него обычно и происходит выгрузка. Отсутствие припая серьезно осложнило работу не только нам, но и другим судам, доставлявшим снабжение на расположенные поблизости российскую полярную станцию «Прогресс» и китайскую «Чжуншань». В этой ситуации главным средством доставки грузов на берег для нас стала самоходная баржа. Благодаря большому опыту экипажа программа работы на станции, поставленная лидером экспедиции, полностью выполнена», — поделился капитан дизель-электрохода «Василий Головнин» Николай Дишкант.
Также, капитан отметил, что переход от «Бхарати» к «Майтри» осуществлялся в сложных штормовых условиях. Несмотря на непогоду, моряки FESCO выполнили разведку по заданию лидера экспедиции. Кроме того, судовой врач оказал медицинскую помощь заболевшему члену индийской экспедиции на встречном судне. Уже в 20-х числах марта «Василий Головнин» отправится к исходной точке экспедиции. Вернуться в порт Кейптаун в ЮАР планируется к началу апреля.
