Южнокорейская компания готовится к повторному запуску паромной линии Сокчхо — Владивосток в июле, после того как перевозки были приостановлены в 2024 году, рассказало представительство МИД России во Владивостоке, сообщает PRIMPRESS
Грузопассажирский паром «Восточная жемчужина №6» впервые за почти десятилетие совершил рейс из Владивостока в Сокчхо 19 ноября 2023 года, выполняя два рейса в неделю. Однако уже в начале февраля 2024 года судно прекратило работу. По данным южнокорейского канала G1, причиной остановки службы стали задолженности по зарплате для экипажа, а дальнейшая судьба маршрута осталась под вопросом.
В апреле 2024 года офис оператора поромной линии во Владивостоке закрылся. Согласно информации, полученной от представительства МИД, сейчас корейская логистическая компания проходит процесс лицензирования для возобновления паромного сообщения между Сокчхо и Владивостоком. В порт скоро прибудет паром водоизмещением 6000 тонн, который уже работал на этом маршруте с 2023 года.
Заявка на необходимую лицензию была подана в министерство океанов и рыболовства в мае, а сам паром был приобретен логистической компанией на аукционе в феврале и в настоящее время проходит техническое обслуживание в Китае.
Ожидается, что перевозки пассажиров, контейнеров и автомобилей могут возобновиться уже в июле.
Морские международные перевозки из Сокчхо по маршруту Сокчхо-Зарубино, обеспечивающие кратчайшую связь между Южной Кореей и Приморьем России, стартовали в апреле 2000 года. Мэрия Сокчхо отмечала, что этот маршрут значительно способствовал экономическому взаимодействию и гуманитарным обменам, однако закрытие линии произошло из-за ухудшения международной ситуации и сложных таможенных процедур КНР и РФ.
Хотя линия пыталась восстанавливаться, экономические проблемы, вызванные крушением парома «Севоль», окончательно ее закрыли. Последний рейс по этому маршруту состоялся в июне 2014 года.
Предыдущая статья Транспортный коллапс: 9-балльные пробки сковали Владивосток Новости партнеров
